Suzuki

1920 - 2000 "80 Jahre "

Die Geschichte des Hauses SUZUKI ist aufs engste verknüpft mit Technik; sie steht für Erfindungsgeist und technische Innovation mit dem Ziel, Produktion mit einem guten Preis-/ Leistungsverhältnis zu schaffen. Mit der Produktion des ersten Motorrades, der -Power Free- nach 1945, vollzog das Unternehmen den Wandel vom Webstuhl- zum Motorradhersteller. Viel Energie wurde investiert, um die Zweitakttechnik des Hauses nach vorne zu bringen und so avancierte das Unternehmen zu dem Zweitakthersteller schlechthin. Die in späteren Jahren dazukommenen Viertakt-Motoren tragen weiter dazu bei, dass der Ruf des Unternehmens als Hersteller hochwertiger Produkte unangreifbar wurde.

Im Rennsport, der größten Herausforderung für jeden Motorradhersteller, wo jede nur mögliche Anstrengung unternommen wird und alle Energie und Technik unter den härtesten Bedingungen in den Dienst der Sache gestellt werden, hat SUZUKI seine Leistungsfähigkeit oft beweisen können. 1960 stellte man sich zum ersten Mal dem Wettbewerb in der Tourist Trophy auf der Isle of Man. Und seitdem hat SUZUKI eine Vielzahl von Menschen in aller Welt durch viele Siege im Motorradrennsport begeistern können.

Nicht umsonst führt Kenny Roberts jr. auf seiner Movistar Telefonica RGV 500 die WM2000 an.

Mit der positiven Entwicklung des japanischen Stammhauses einhergehend wächst auch die Tochter SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GmbH. Im laufe der letzten 25 Jahre kann sie sich am deutschen Markt mehr und mehr durchsetzen und Dank dieses Erfolgs von SUZUKI Deutschland -fünf Jahre die Nr: 1 in Deutschland und die meistverkauften Maschinen über 125 ccm in einem der bedeutendsten Märkte der Welt- genießt der Name SUZUKI heute den Ruf eines Spitzenproduktes.

Nach dem Rückblick jetzt mit einem neuen Motto in die Zukunft. OWN THE RACETRACK hat sich SUZUKI für die Zukunft auf die Fahne geschrieben. Mit einer sensationellen Supersportreihe von der GSX-R 600 über die GSX-R 750 bis zum Superhammer GSX-R 1000 dürfte dem auch nichts entgegenstehen.